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发布时间:2021年01月08日 来源:广州胜腾讨债公司
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广州胜腾讨债公司【讨债公司 广州】目前我国高事故发生后，天津市造成6人死亡、22人受伤。这些爆胎事故给当事人造成了严重的人员伤亡和财产损失。痛定思痛，分析车辆爆胎原因、总结预防车辆爆胎的方法和在发生爆胎后采取正确的处置措施是非常重要的。二、车辆爆胎事故的种类及原因要分析车辆爆胎的原因，总结归纳预防方法和处置措施，首先应了解车辆轮胎的作用、结构及特性，并分析爆胎过程。（一）轮胎结构及特性 轮胎是车辆与行驶路面直接接触的部件。它主要起到支撑整车、缓和并部分吸收车辆行驶时所受的冲击和振动、保证车轮与地面的良好附着，使车辆有良好的牵引性能、制动性能以及通过性能的作用，此外，轮胎对车辆的操纵稳定性也有十分重要的影响。因此轮胎应具备抗磨性、低滚动阻力、耐久性、安全性等性能特点。根据不同的分类方法可以对轮胎进行分类。 1、轮胎结构：按照结构特点分，轮胎一般可分为:子午线轮胎和斜交轮胎。 子午线轮胎是指胎体帘布层与胎面中心线呈90度角或接近90度角排列，以带束层箍紧胎体的充气轮胎。子午线轮胎主要由胎冠、带束层、胎肩、帘布层和胎圈组成。子午线轮胎胎体弹性大，耐磨性好，滚动阻力小，附着特性好，缓冲性能好，承载能力大，不易穿刺。但胎体不易伸缩，包络特性较差，胎侧易裂口，制造技术要求高，成本也高。目前，大多数轿车轮胎均为子午线轮胎。 斜交轮胎是指胎体帘布层和缓冲层各相邻层帘线交错，且与胎面中心线呈小于90度角排列的充气轮胎。斜交轮胎通常由胎面、帘布层、缓冲层和胎圈组成。胎面是胎体最外面的一层，可分为胎冠、胎侧和胎肩三部分。对有内胎的轮胎，还有内胎和垫带等。斜交轮胎的包络特性大，平顺性好。但当轮胎发生挠曲时，各帘布层间产生大的相对滑动，内部摩擦大，发热和滚动阻力也大。另外，曲面状轮胎胎体的一部分在与平坦路面接触时变平，接触面内的胎体收缩。这样，在胎面与路面之间产生纵向或侧向摩擦力，又使得气压以标准气压为准，每种轮胎都有其标准气压值。同一规格的轮胎，充气压力越高，所能承受的负荷越大，但气压过高会使内胎不高速公路上，路面平整，单向行驶长途车比较多，速度快使轮胎与地面形成不规则的磨损，轮胎内部的磨损深度超过标准胎面花纹时，胎面出现剥离现象，易产生滑移，发生交通事故。其二，轮胎寿命受车辆行驶速度影响很大。随着车辆行驶速度增加，其轮胎寿命不断降低，当行驶速度达到70公里/小时，轮胎寿命下降30%左右；其三，行车速度过快会加速轮胎劣化过程，造成胎圈损伤或轮胎与轮辋脱离，胎面中心快速磨耗。当受外力冲击时，容易产生外伤甚至爆破胎面。 4行驶在拱型路面或横向不平整路面时，选取合适的行车路线，避免和减少汽车重心偏移，减少一侧轮胎因负荷增大而使轮胎磨损不均；九是选择平坦坚硬的位置停放车辆，在路边停车时，要防止轮胎与路肩产生碰擦；若条件允许，停放车辆时间较长的（如一周以上），可将车轮架起。 （二）轮胎专项维护 1、正确选择轮胎。尽量选用子午线轮胎或无内胎轮胎。这两种轮胎在使用中升温低，散热快，不易出现爆胎。选用轮胎时，应注意识别轮胎花纹和用途标志。对不同用途的车辆在不同车速、路况下行驶时，应选用不同花纹的轮胎。纵向花纹轮胎滚动阻力小，轮胎排气性、散热性较好，行驶时产生热量较少，适应于高速行驶。保持轮胎级别与行驶速度相符。现在使用的子午线轮胎都标有轮胎使用允许的最高行驶速度标志。驾驶人应在驾驶中应根据轮胎速度级别控制车速。保持轮胎层数级别与载重负荷相符。车辆轮胎上都标有轮胎帘布数级别，级别越大，轮胎强度超高，承载能力越强。直径相同的轮胎有不同的帘布层数，对应不同的载荷，不能通用，低层级别轮胎不能代替高层级别轮胎使用。不能选用劣质翻新轮胎，选择轮胎的时候一定要通过正规渠道,最好到大型的汽配城或者到轮胎专卖品牌商店去选购。同一辆车不能混装两种不同规格的轮胎，如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上，会造成转向过度或转向不足，容易造成测滑，也会加剧轮胎的磨损。 2、注意轮胎气压和使用温度。要掌握车辆轮胎的充气标准。轮胎气压的高低对轮胎的负荷量有直接关系，气压过高过低均能造成轮胎的早期磨损，因此应按规定的气压标准进行充气。对于前轮轮胎比后轮轮胎负荷小的车辆，前轮胎的充气压力可以稍低于标准值。注意使用温度。在运行中由于胎侧经常受到伸张和压缩，胎体内部之间产生摩擦，胎面和路面之间的摩擦，以及高速行驶时频繁地使用制动（特别在炎热的夏季）使胎温经常出现超温，当胎温超行驶时间较长时，轮胎就有爆破的危险，严重威胁行车安全。当胎温升高而使气压升高时，不允许采用放气的方法来降低气压，更不能以泼水方法散热，此时应将车辆停障行车安全。 7、使用车辆轮胎安全防爆阀。防爆阀主要由阀体和调节器组成，调节器安装在中空的阀体腔内，主要由弹珠、平衡座、弹簧、调压杆构成，在阀体的下端腔内设气门孔，弹珠位于气门孔处，调压杆的一端连接弹簧，弹簧的另一端连接平衡座，平衡座顶住弹珠，调压杆安装在阀体的上端阀体腔内，调压杆上设调压起口和排气孔。经三通连接防爆阀，当胎内压力超过额定压力时，弹珠顶推弹簧，胎内气体由间隙排出阀外，当压力下降到额定压力时，弹珠又堵住气门孔，保证车辆继续安全运行。 8、防漏补胎剂。防漏补胎产品可以杜绝慢撒气，在轮胎扎漏瞬间堵牢漏洞，阻止胎温上升。有的防漏补胎剂只须一次注入防爆防漏补胎剂，可保轮胎终生自动防爆防漏。当轮胎遇扎孔洞直径不大时，胎内的防护剂可迅速将漏洞彻底补合。五、爆胎后的正确处置措施（一）爆胎即时处置措施 1、一般道路车辆爆胎处置措施在一般道路上车速较慢的情况下发生爆胎，处理方法；（1）紧握方向盘，控制车辆的方向，慢慢将车辆向路侧停靠。（2）若前胎爆胎，尽可能轻踩制动踏板，以免车头部分承受压力过大，使轮胎脱离轮圈，同时紧握方向盘，向路侧停靠。（3）若后轮爆胎，车辆尾部会出现摇摆不定的现象，此时驾驶员应反复轻踩制动踏板，这样可以将车辆的重心前移，从而减轻后轮的负担。同时按照第一项作出相应的处理。 2、高速公路爆胎后的处置措施。高速公路不同于普通道路,它采用滑垫，以免千斤顶沉陷或滑移引发事故。 5、拿下螺丝帽，撤下车轮，从两边紧紧的拿住它，迅速取下。把旧轮胎放旁边，将它平放以避免滚动。 6、拿着备胎的外圈将备胎放到毂上，将螺丝帽的锥形一面对着轮缘把螺丝帽重新装上，然后用拇指把它们按到正确的位置，放低车身后再将其旋紧。 7、反方向旋转千斤顶，将车子放回地面上。到千斤顶不再承受重量的时候将它从车底取走。用扳钳将螺丝帽交叉旋紧，把车轮盖或轮毂盖装回原来的位置。 8、完成换轮胎的工作后，把瘪胎和扳钳、千斤顶等工具东西放回车上，重新上路。 9、如果换上的是临时轮胎，不要高速行使，应尽快换上全尺寸轮胎。掌握预防爆胎的车辆维护方法可以实现最大限度降低车辆爆胎事故发生的可能性。学会车辆爆胎后的正确处置措施，可以在不幸发生爆胎事故时也能够合理处置，避免发生更大危险，最大限度保障生命财产安全。 商务专业提供收账、收账、收债、收债、讨账、追债
